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杭州城站即将大变身 普速列车或迁至火车南站

2019-11-22 点击:1278

最新消息!火车站改造取得了新进展。

望江总部在上月底组织了一个专家小组来审查杭州火车站的改造计划,这意味着这座百年老店将很快焕发新的光彩。

记者立即对规划方案进行解读,发现城站改造的最大变化是在铁沙河以东设置一个东入口,建设城站东广场,整合交通配送、商务休闲和信息咨询功能,连接钱江新城等城市的新核心,使城站真正成为一个“小而精”的“城市接待大厅”,一个具有国际标准的优质城市中心站,向世界敞开杭州大门。 “4个单位参与专家评审”的设计方案是近年来杭州铁路枢纽建设取得快速进展的评审之一,市站设计师程泰宁院士。亚洲最大的交通枢纽之一东站(East Railway Station)建成后,江南南站将很快翻新并投入运营,就像一座城市的西站已经开始建设一样,萧山机场也将建设杭州第一个地下火车站.根据《杭州铁路枢纽规划》,杭州未来将有6个客运站

铁路杭州站(Railway Hangzhou Station),杭州人过去称之为“城市车站火车站”,始建于1906年,经历了一次搬迁和三次重建。 著名的城市火车站,建于1999年,由中国工程院院士、设计大师程泰宁设计,是杭州目前重要的铁路枢纽站。

在杭州火车站改造方案征集专家评审会议上,程泰宁院士也是评审委员会的七位专家之一。他们对这四个单元的设计计划进行了详细审查,努力实现最佳的翻修设计计划。

四个设计单位包括广州交通规划研究院和莉雅设计咨询(青岛)有限公司、中铁四局集团有限公司和华东建筑设计研究院有限公司、杭州城市规划设计院和AREP维尔有限公司、上海互助东方集团有限公司和北京城市建设设计发展集团有限公司

许多设计单位在铁路枢纽站和轨道交通的规划和设计方面有丰富的经验。例如,AREP维尔设计了武汉火车站,而北京城建设计开发集团是中国第一条地铁号线北京地铁1号线的设计师。 他们的参与将为城市车站的改造提供宝贵的经验。 “城市火车站”的“航站楼式”设计领先全国。

未来它将被改造成市中心的优质车站。

虽然从视觉角度来看,目前的城市车站火车站可能看起来有点老,但它的设计理念和概念曾经引领全国,成为全国其他城市火车站的研究对象。

例如,成站站的出入口模式采用“航站楼”设计,这在当时并不常见,即乘客通过高架桥等设施进入车站,从车站室的上部进入,通过车站室的下部离开车站。这很好地分解了乘客的流动,并避免了由乘客混合流动引起的对冲障碍。

同时,在20世纪90年代,当杭州人对地铁仍有一个模糊的概念时,城市车站火车站就预留了地铁出入口,这使得城市车站地铁站在2012年杭州地铁1号线开通时可以直接与站房相连,乘客离开车站出入口后可以直接进入地铁站,这体现了城市车站火车站房领先而前瞻性的设计。

如今的城站,5站9线的站台规模比东站小得多,但它仍然与东站一起挑起杭州铁路客运的“大梁”。它是一个大型综合客运枢纽,集城市快速公交系统、轨道交通和各种交通工具于一体。

在客流需求日益增长的背景下,仅有一个西站的城市火车站将无法满足客流和城市发展的需求。如何对城市火车站进行改造,已经成为业内外人士以及杭州市民关注的焦点。

对此,城站火车站更新计划的相关负责人告诉记者,城站火车站未来将变得“小而精”。目标是建设国际水平的城市中心精品站,打开城市文脉,帮助建设高品质的“城市接待厅”,打开杭州的世界之门。

东方广场的建设将是城市车站改造的亮点。

地铁7号线将在这里建立一个车站。

在火车站改造中,火车站东广场的建设是铁沙河以东望江地区的亮点之一。

根据早些时候宣布的计划,火车站将在铁沙河以东设立一个东入口。穿过走廊,它将从车站二楼广场的站台穿过铁沙河和铁路。东入口与周边地区将共同形成城市车站东广场,集交通配送、商务休闲、信息咨询等功能于一体。形成连接钱江新城与其他城市、面向钱塘江、实现钱塘江发展的新门户。

连接西湖风景区、延安路、何方街、钱江新城、钱江世纪城和萧山国际机场的地铁7号线也将在城站火车站东广场下通过,并在此处设站。

除了城站已拥有的地铁一号线和即将通车的地铁五号线外,未来城火车站周边还将有三条地铁线,直接连接萧山国际机场、未来城科技城和江南新城。成站火车站将进一步体现其作为市中心精品站的枢纽地位。

此外,除地铁7号线外,城站东广场周围望江单元计划设置四个公交站,其中两个位于后潮路和清江路附近,另外两个将根据地铁1号线和7号线的位置进行规划和建设。

此外,城站火车站东广场所在的望江新城也将一同经历巨大的变革。 根据商城区今年上半年公布的未来3-5年城市建设总体规划,曾经杂乱无章的望江地区将成为城市建设的重点和焦点。

东广场前的重要交通干道武江路,规划建成集商业、酒店、高档住宅为一体的城区。 杭州第一个K11艺术购物中心将坐落在这里。预计未来将形成另一个大的城市商业圈,吸引更多的购物、商业和客流,帮助城市车站实现精品车站在市中心的定位。

望江新城作为晁海寺等历史遗迹集中的地区,也计划以历史元素为支点,打造垂直的城市环形带,串联王干路、源泰大厦、娃哈哈老厂、柔联工厂宿舍、晁海寺天王殿、废弃铁路和机务段。 通过引入新功能和空之间的重新设计,一些旧建筑得到了振兴。

南站“三纵四横”配套道路将于年底投入运营。

城站的一些普通速度列车预计将开往南站

若诚站。在这个车站将来被改造成市中心的精品车站后,许多市民想知道停车的列车类型是否会相应地调整。

是否会有更多的高速列车停在城市车站,现有的普通列车会移到杭州的其他火车站停下来吗?

事实上,这与南站的升级改造有关。 记者了解到,南站升级改造的内容之一是增加普通提速列车的启动功能,包括一些站台的加高改造和启动列车所需的附加设备的建设。 目前,相关工作正在有序推进。

南站正式开通后,城市火车站的一些带有K和T字母头的普通速度列车预计将移至南站发车和到达。

南站相关配套工程建设也进展迅速。例如,彩虹大道高速公路高架部分(博鳌路-小Xi路段)近期完成贝雷龙门架吊装,正式进入上层建筑施工,由桐城大道和彩虹大道组成的“三纵四横”配套路网预计年底投入运营。

(来源:浙江新闻网)

(责任编辑:DF515)

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