你所在的位置: 首页 > 正文

重塑轨道交通未来发展版图

2019-10-26 点击:1534
?

世界高铁营业里程占三分之二以上。在过去的十年中,该市的地铁交通量增长了三倍。世界上第一条磁力浮线投入商业运营。世界上运行时间最长的重,中,低速铁路磁悬浮列车已成为城市机场和高速火车站的“铺展车”,并使用了虚拟智能轨道和智能驾驶列车。这是中国,中国正步入正轨!

这些自豪的人们的成就不仅带来人才流,货物流和信息流的高速传播,而且带来了地理和速度的概念以及经济和社会发展的重建。追踪,重塑中国;轨道,将改变世界。

10月18日至20日,中国国际轨道交通和装备制造业博览会在湖南举行。国内外轨道交通专家聚集在中国乃至全球最大的轨道交通设备生产和出口基地。在展示最新的轨道交通技术成就的同时,参与者还将更多地探索:新技术将对轨道交通发展产生什么影响?未来的轨道交通如何更好地造福人类?

和谐

系统服务满足民生的不同需求

马克思曾经说过:“为了进行生产,人们具有一定的联系和关系;只有在这些社会联系和社会关系中,他们才会与自然产生联系,然后才有生产。”

交通是人们的社会关系和社会关系的直接结果。

早晨,菜农张霞乘坐7272绿色皮革火车。车子缓缓驶过湘西的深山,将她和带有露珠的绿色蔬菜送往城市的蔬菜市场。

这种时速数十公里的绿皮火车已经是中国最“落后”的火车。它是为少数族裔和经济相对落后地区的短途旅行保留的。才1元。

绿色皮革火车使用电动头。这是过去中国最先进的火车。因此,驾驶员摆脱了夏天需要在驾驶室内烧煤的蒸汽机车,噪音大,环境污染的柴油机车。

白头发的CZzhou专家和高级电力机车专家Ke Yinuo告诉记者,第一部电力机车已正式定型并由第一部电力机车量产。该技术是基于自力更生和艰苦奋斗的精神,在中国与世界紧密联系的情况下。

不仅如此,自十八届全国代表大会以来,国家铁路集团深入开展了扶贫,交通扶贫和有针对性的扶贫建设,并在14个集中连片,革命性老区完成了铁路基础设施投资。地区,少数民族地区和边境地区。 1亿元,占铁路基础建设总投资的78.8%

截至2018年底,中国高铁营业里程达到多公里,占世界高铁里程的三分之二以上,是世界上最长的高铁里程,最高的运输量密度最大,网络操作最复杂。

长沙南站工作人员张伟说:“每天从长沙高铁站到全国各地都有十万人。高铁承载着情感和悲伤。我们希望'加速'发展。 “他们在关键时刻的生活。”

在铁路运输设备领域,中国的高铁技术体系和产业创新链已基本形成,高铁产品技术已达到世界领先水平。 2018年7月1日,具有完全自主知识产权的``复兴型''动车组首次投入运营,以实现中国高铁动车组的自治,规范化和系列化,促进动车组从中国向跨越式发展。中国。

10月9日晚上,大学生韩冬带着可爱的娃娃踏上长沙磁悬浮列车。在不到半小时的时间内,公交车就到达了长沙市对面的长沙黄花机场,这使他获得了白天和黑夜的思考。女朋友。

韩东的幸福源自中国的磁悬浮运输技术创新和设备自主性。 2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线长沙磁悬浮快线开通。运行中,该线是世界上最长的中低速磁悬浮运行线。

无论您是寻找舒适还是享受,无论选择休闲还是匆忙,中国的轨道交通都可以提供最适合的出行方式。

复兴

掌握核心技术成就引领世界

在当今世界,快速和重载是轨道交通发展的两个主要方向。中国在这些领域的勘探是世界上最高的。

速度是人类永恒的追求。 “悬空” 10mm“浮动飞行”,设计时速为600公里,如此高速的磁悬浮列车令人尴尬.

这是中国最新的600公里高速磁悬浮列车,其牵引电动机由CZ株洲汽车公司开发制造。牵引电动机的这一新概念就像一条“无影腿”,不仅使火车“浮动”,而且允许火车飞行。

9月28日,全长1813.5公里的郝吉铁路在七个省份通车。这是世界上运行时间最长的重载铁路。

如果说快速移动电站的高铁使中国铁路进入“高铁时代”,那么绵延数千英里的浩济铁路将引领中国铁路以“狩猎力量”运送10,000吨货物进入“新重型时代”。

在秋日的阳光下,号称“钢龙上的珍珠”的郝集铁路洞庭湖大桥呈银色。桥梁项目部总工程师贾卫中感到骄傲。他告诉记者,这座桥创造了世界上许多一流的桥梁。这些创新使桥梁可以在潮湿的环境中站立,像一千层蛋糕一样。

中国辽阔的土地和复杂的地形使中国的轨道交通发展出了应对极端环境的终极技术。高原铁路和高寒铁路取得了一系列核心关键技术突破和创新标志成果,形成了具有自主知识产权的完整技术体系。

“铁路运输业,尤其是地铁的建设,与设备行业的“穿山甲”护罩机密不可分。我们的护罩机功能强大,运行速度快,并且可以承受零下30度的严寒测试摄氏中国铁建重工首席科学家刘飞翔说。

每小时350公里是世界高铁的最高运行速度。这样的高速,高稳定性和高舒适度同时是中国高铁的“家常便饭”。 纵向稳定性,横向稳定性和垂直稳定性是衡量高铁运行稳定性的三个指标。各项指标已达到世界领先水平。

创造力

技术革命提升了未来的“无限可能”

许多轨道交通专家告诉记者,随着新一代技术革命和产业转型的发展,以互联网,物联网,大数据,云计算,人工智能,机器人技术,新能源为代表的颠覆性新兴市场以及新材料工业与轨道交通的加速集成,智能,高速,绿色,大容量,重型,安全舒适,相互连接,将成为轨道交通系统的未来发展方向,而新的-一代的轨道交通系统将进入一个新阶段。

实际上,中国正在不断探索智慧自治和环境保护方面的方法。

中国第一条智能轨道快递系统示范线一期工程已完成基础建设,并开始了线路匹配测试和试乘。这种“智能轨道”火车结合了现代电车和公共汽车的优点,用橡胶轮代替了钢轮。它不使用铺装形状的导轨,而是采用CZ株洲自主开发的“虚拟轨道跟随控制”技术。

它使用车载传感器来识别路面的虚拟轨迹,并通过中央控制单元的命令来调整火车的牵引,制动和转向的精度,并精确地控制火车在既定的虚拟轨道上旅行。

适合游客悬挂的单轨车辆,可穿越复杂地形(例如山丘和湖泊)的跨骑式有轨电车,以及共享城市地面道路通行权的智能道路的100%低层铁路道路资源。电车.

在中国长沙工业园区,记者看到了只能在科幻电影中看到的场景。据介绍,这三种模型可以在智能城市的大数据控制下进行集成,通过移动终端与城市的实时咨询和平台信号进行交互,并与智能车载信息系统和城市的整体大环境进行交互。数据。

专家说,轨道交通的未来已经到来。随着5G时代的到来,5G通信的功能(例如高可靠性,低延迟和大规模的机器式通信)将解决铁路运输所面临的挑战,例如复杂的系统,分散的节点以及缺乏通信等问题。操作和维护人员。要求低延迟和高可靠性的与运维相关的大规模物联网服务,全自动驾驶自动化服务等,为轨道交通的发展带来了更多可能性。 (记者史维彦,苏晓洲,白天天)

(编辑:龚一熙(实习生),曹Kun)

遂宁到三亚汽车托运多少钱一台

青海新闻网 版权所有© www.worldic-summit.com 技术支持:青海新闻网 | 网站地图