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国内SUV百车故障数榜单,吉利奇瑞比亚迪入榜,WEY占据前三

2019-10-02 点击:1257

随着中国汽车工业的不断发展,国产品牌汽车的质量也越来越高。让我们以销量最大的SUV为例。国内表现相对较好,合资品牌为正的汽车公司也可以为正。已有几家公司,例如哈弗,吉利,长安,然后是奇瑞,川崎,比亚迪以及后来的长城和吉利建立的高端品牌WEY和力克。因此,中国汽车工业的进步仍然非常明显,质量的提高尤为重要。目前,在国内汽车市场上,除了合资品牌外,国内品牌的SUV还必须有近百种车型,但真正的热销只有十种,因此对于购买该车的普通消费者来说,唐不要看一些凌乱的模型,而要选择一些高质量的模型并选择它们。

然后,其中许多朋友可能会问,什么是优质模型?如何定义这个标准?并非如此,今天,兄弟们将为您分享最新的国产SUV质量排名(基于一百辆汽车故障的数量),通过该列表还可以让我们更直观地了解谁是故障率更低的买车的朋友,还是应该有一定的参考意义。下面的话不多说了,赶紧看一下,国内百强汽车故障排行榜发布了,博悦第十名,力克01第七名,前三名是同一品牌。

吉利博越第十名

百车故障(PPH):159

吉利博越(Jeely Bo Yue)被誉为“美国制造的最多的SUV”,在百辆汽车中的故障数量上排名第十。这确实使人感到异常。毕竟,从后来的口口相传来看,博越的油耗很少。在最高点以外的地方,其他都还不错,因此排在第十位真是令人惊讶。作为吉利汽车最经典,最畅销的家用SUV,博越一直是哈弗H6和宝骏510的有力竞争者。目前,汽车数量有159个故障,因此质量保养正在逐步进行。您仍然需要做更多的“艰苦工作”。

哈弗H4第九名

百车故障(PPH):

起150

巧合的是,长城汽车的哈佛H4系列是SUV领域的销售领导者,其质量表现相对较好。一百辆汽车中的故障数量已达到150个,仅排名第九。这也是非常令人惊讶的。另外,国内SUV销量王哈弗H6排名第十五,甚至前十名都没有进入,这是相当令人惊讶的。至于这款哈弗H4,它也是当前哈弗家族的最新产品。同时,消费者也是年轻的朋友。内饰的外观看起来非常时尚,但我认为年轻人不应该喜欢它。毕竟,驾驶感觉太偏向于佛陀的温和风格,因此它应该更适合那些在85年代之后刚刚组建家庭的人。

第八,奇瑞瑞虎8

百车故障(PPH):147

第八位是奇瑞瑞虎8,谈到奇瑞,这家汽车公司一直更加专注于技术研发领域。从来没有任何华丽的营销。产品销售的概念也相对不变,因此现在的流行程度不及长城,吉利等汽车公司。但是毫无疑问,奇瑞汽车的质量还是相当不错的,就像这款瑞虎8一样,在吉利博越的情况下,哈弗H4只能排名90,可以稍微领先一点,这可以在某些地方看到方面,奇瑞的质量控制还是很好的。尽管“瑞虎8”汽车的数量已达到147,但外界以其声誉而享有盛誉。加上价格适中的价格和宽敞的空间,它吸引了许多专注于家居的消费者,因此整体表现令人瞩目。

第七名,力克01

百次车辆故障(PPH):144起

作为吉利(Geely)创立的中高端奢侈品牌,力克(Lectra)自诞生以来就引起了全球关注。可以说,吉利和沃尔沃的最新技术融合在一起的这个品牌对李书福寄予了很高的希望,那就是将中国汽车推向世界。因此,中国人一直是该品牌的“高调”。力克01是力克推出的首款SUV。作为吉利沃尔沃技术的杰作,01可以说是上市后备受推崇的产品。它具有良好的外观和室内设计,良好的做工材料以及沃尔沃技术。此后,力克01引擎大受欢迎,其销量迅速超过5,000辆。可以说,铅克01代表了力克品牌第一步的成功。现在,从百辆汽车故障(PPH)的数量来看,虽然Lingke 01有144例,但它仍然比合资品牌高一些,但它仍然在家用汽车中排名第七,因此我认为总体表现是这是值得称赞的,应给予掌声。

第六名,比亚迪元新能源

百车故障(PPH):133

第六名的位置的确是比亚迪元鑫能源。这也证明它发挥良好。您必须知道比亚迪的新能源SUV在榜单上,因此可以看出比亚迪在新能源领域取得了不错的成绩。口口相传。具体来说,元鑫能源百辆汽车的故障次数超过了133次,超过了之前的吉利博越,哈弗H4和力克01车型。由于这个原因,我认为比亚迪对质量控制的要求之一已经提高。毕竟,汽车无法产生问题的原因在于质量控制。因此,比亚迪应该在这方面进行改进。

另一个是组件购买者更加严格。这也是确定故障数量的关键。毕竟,除了核心的三电技术外,比亚迪的大部分备件也都购买了,因此所购配件的质量得到了保证。通过严格的检查,每100辆汽车的故障次数肯定会减少。简而言之,如今的比亚迪新能源汽车已不再相同。我们还希望明年比亚迪能够将百辆车的故障次数提高到少于100辆。只有这样,比亚迪才能变得越来越好。你没事儿吧?

第五名,长安CS55

百次车辆故障(PPH):132,来自

长安汽车作为中国武器装备集团有限公司的核心汽车制造商,具有丰富的汽车制造经验,总部位于重庆。它也是与福特和马自达等知名汽车公司的紧密合资企业,因此长安强度的整体视野应该是所有以前车型中最强的。 CS55是一款由长安在前两年特别制造的精品紧凑型SUV。目的是占领本田XR-V,Binzhi和Nissan Hacker等车型的细分市场。结果对所有人来说都是显而易见的,因此这再次证明了长安在汽车制造方面的实力。就自行车故障的数量而言,长安CS5为132。尽管总体情况并不低,但我认为它在第五名中的表现也很强。毕竟CS55的价格非常亲民,因此我可以使价格合理。我感觉很坚强,我想喜欢它。

第四名,比亚迪唐新能源

百次车辆故障(PPH):来自

的128

第四名是比亚迪。我也说过关于比亚迪的一些质量控制,所以我不再重复。但是,我认为对于比亚迪唐新能源来说是相当不错的。在此列表中,车辆数量仅有128个故障。它即将对前三名产生冲击,其性能确实引人注目。外界对该车的最深刻印象是其加速时间为4.5秒。不得不说,电机的魅力真的是无穷无尽的,这也使比亚迪唐的车主拥有了加油车在路上的实力。让人们佩服。一般来说,Tang DM的混合动力系统可以说更加成熟,尽管它具有许多引人注目的数据,例如加速得分不需要五秒钟。毕竟这是一辆家用车,所以对于一个想开车直行的朋友来说还可以。至于要弯曲什么,您应该尽量不要参与。毕竟,汽车的重心很高。不好了。

第三名,WEY VV7

100次车辆故障(PPH):114次

0x252C

0x252D

然后我参加了前三名的比赛。有趣的是,榜单前三名都是同一品牌接手的。是的,我想大家都已经猜到了。这是wey品牌。作为长城汽车的高端品牌,威的诞生还不到三年,但产品呈现的产品质量却非常亮丽。第一款推出的VV7在百辆车中只有114个故障。它已经是一种合资模式。虽然WEY VV7已经在三大技术上被唾弃,即使在油耗上的表现也不尽如人意,但却是不可否认的。VV7的百车故障做得很好,114的数据让消费者非常担心。想象一下,一辆车有二三十个以上的问题,你会被自己困扰。虽然有些问题可能无关紧要,但问题就是问题所在。真理是存在的,所以114可以被控制。我想它已经反映了长城。对于品牌,对车的用心,你需要给予高度的赞赏。

第二名,wey vv6

100次车辆故障(pph):81次

0x252F

第二名也是WEY品牌的型号,它是市场上的新型VV6。说到这辆车,老师实际上参加了他们的试驾。当时,试驾是在保定汽车试验场进行的。主要重点是智能安全和技术。这辆车给我的直观印象是,自动化,智能主动安全配置非常高,什么是倒车警告和全方位自动泊车简直就是小菜一碟。从这些我们还可以看到长城在WEY。品牌模型的定位差异。而且由于“高,细,尖”的设备太多,VV6中的故障数量的控制势必会更加严厉,因为一旦电子部件出现问题,很可能让整车有问题,因此长城无疑在本节中占据了重要位置。如今,这份名单上报告的VV6车辆数量为81,这表明长城在这一部分上做了足够的工作。因此,VV6赢得了第二名,我认为这是可信的。我不相信您会真正体验到它。

第一名,WEY VV5

百次车辆故障(PPH):来自

的75

这首先是来自WEY品牌的VV5型号,许多朋友可能会问,为什么VV5的100次汽车故障次数将是最低的,只有75次?实际上,当我第一次看到这些数据时,我也不相信。毕竟,这个水平已经超过了合资企业的数量,甚至超过了豪华轿车的100辆汽车的故障,所以我觉得乍一看并不可信。但是,仔细考虑后发现优势并不难。 VV5是在VV7之后发布的,因此必须对VV7上的许多问题进行优化,因此减少问题数量是正常的。此外,VVV5没有像VV6那样复杂的智能安全配置,因此,在电子组件相对较少的情况下,100次汽车故障的次数自然会减少。此外,VV5的三个主要组件使用了更成熟的电源系统,因此在该领域避免了很多问题,因此总体而言,VV5的100次车辆故障(PPH)数量仅为75,我认为这也是可信的, WEY赢得了国产SUV的三大品牌,也可以说是当之无愧。

数据来自汽车之家。本文并不代表Premium Car的观点。

好吧,这就是我们今天所说的十大家用SUV。前三名是一。比亚迪位居榜首,吉尔伯特位居倒数第二。在本次发布的家用SUV最新排名中,WEY,比亚迪和吉利哈佛都有很多车型入围,质量表现也不错,值得鼓励。其他国内汽车品牌的表现也很抢眼,例如长安CS55,奇瑞虎8,东风风神AX7,位居第五,第八和第十六。最后,总体而言,家用SUV的进步仍然非常明显,平均PPH值也得到了很大的提高,因此Shige认为家用SUV的前景非常明朗!最后,您对故障最少的十辆SUV有何看法?让我们来谈谈它。让我们一起谈论它。

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