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通州首个“二次过街”系统亮相!就在这个路口…

2019-09-09 点击:1106
通州首个“第二次穿越”系统亮相!就在这个十字路口.

你有没见过

像冲刺一样过马路?

道路没有半红,它会点亮

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特别适合老人和小孩,过马路时间有限。

总是吓人的

最烦人的是

红灯通常仍然像这样

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如何打破这个令人尴尬的问题?

见这里↓↓

斑马线长约100米,分为两个。一盏灯是绿色,另一盏灯是红色。灯之间的时间间隔约为30秒。

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住在附近的朋友都知道,因为顶部是通雁高速高架,它是顺义(同顺路)的重要交叉口,所以交通量大,有很多机动车,导致交叉口较宽,穿越道路斑马线更长。

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据报道,在北门路口正常关闭时间之前,当行人达到一半光线时行人经常变红,并且不能一次过马路。 “第二次穿越”系统在南北斑马线中间增加了一个信号灯。斑马线两部分的行人交通分开控制,行人释放时间增加到70秒,以确保足够的时间和安全通行,大大减少了行人的红灯行为。

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一些行人的“第二次穿越”

可能要等一段时间

但换取安全性

不再“匆忙”

因此,宁等待三分,并没有抓住一秒。

最后,大家都说,

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来源:通州小兵_SUFFIX_MP

通州首个“第二次穿越”系统亮相!就在这个十字路口.

你有没见过

像冲刺一样过马路?

道路没有半红,它会点亮

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特别适合老人和小孩,过马路时间有限。

总是吓人的

最烦人的是

红灯通常仍然像这样

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如何打破这个令人尴尬的问题?

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斑马线长约100米,分为两个。一盏灯是绿色,另一盏灯是红色。灯之间的时间间隔约为30秒。

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住在附近的朋友都知道,因为顶部是通雁高速高架,它是顺义(同顺路)的重要交叉口,所以交通量大,有很多机动车,导致交叉口较宽,穿越道路斑马线更长。

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据报道,在北门路口正常关闭时间之前,当行人达到一半光线时行人经常变红,并且不能一次过马路。 “第二次穿越”系统在南北斑马线中间增加了一个信号灯。斑马线两部分的行人交通分开控制,行人释放时间增加到70秒,以确保足够的时间和安全通行,大大减少了行人的红灯行为。

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一些行人的“第二次穿越”

可能要等一段时间

但换取安全性

不再“匆忙”

因此,宁等待三分,并没有抓住一秒。

最后,大家都说,

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通州

北门

行人

Junction

斑马线

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