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德军装甲工兵营开放日活动 特种装备稀奇古怪 体现汉斯机械怪癖

2019-09-04 点击:1841

  hawk26讲武堂3天前我要分享

  7月13日,德国联邦国防军第12装甲旅第4装甲工兵营举行开放日活动。

  

  在活动区域内,可以看到该部队非常特殊的一些重型装备和车辆,这些装备在其它装甲部队都无法见到。这是探雷车,后部有探地雷达,可以探测到地面下的爆炸物。雷达体积很大,非工作状态时,会放置到车辆顶部。

  

  这辆探雷车采用“鼬鼠1”空降战车底盘,车体前部同样加装了设备,还充当了配重的作用。

  这是一辆特殊的扫雷车,主要用于排除爆炸物。其实就是一台功能非常强大的挖掘机,铲斗可以分开动作,实现一定的抓握能力。机械臂与车体之间有厚重的屏蔽,防止爆炸对车体造成伤害。这个屏蔽同样是作为挖掘机的支点,提供一个稳定的平台。

  

  挖掘臂两侧都有摄像头,能够让操作人员有更好的观察角度。车体侧面还有哥特体标识,可能是这辆扫雷车的代号,这也是德军装甲部队的传统。

  

”式装甲车,车顶部有多个天线,车体旁边放着一辆履带式遥控侦察车,用于对可疑物体进行观测。

  

  装甲工兵营还有一些推土机、压路机等施工机械,这些都是民用型号,主要用于建设临时道路等。

  

  采购民用型号既可以满足军队的需要,又能够减少研发费用,降低采购成本。

  

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  驾驶舱后部有小型吊车,可以用来装卸货物。

  

  在吊车工作之前首先要放出两侧的液压支架,为吊车提供一个稳定的工作平台。

  

  这辆卡车把自己的货箱完全吊了下来,真是很精彩的表演。

  

  这辆MAN卡车是铺设简易路面的特种车辆,后部存放可折叠的金属路面板,根据需要铺设在松软的地面,可以让重型车队通过。

  

  由于这辆车上并没有放置金属路面板,本人从网上找了一张图,说明该车的工作状态。

  

  驾驶舱进行了升级,增加了防护钢板。近来西方先进军车都配备了装甲驾驶室,以保护乘员的安全。

  

  MAN 8×8通用卡车。

  

  在这里同样可以看到瑞典斯堪尼亚重型卡车,这辆卡车非常特别,采用四轴结构。后三轴间距较小,第一、二轴都是单轮,可以转向以减小转弯半径。该车牵引的并非常见的半挂车,而是多轴拖车。这种多轴拖车德军使用较多,可以降低货板与地面的高度,便于搭载的车辆上下。卡车本身还有一个小型货厢,可以装载一些货物,方便单独使用。

  

  工兵正在示范如何进行引爆作业。

  

  公开日还展示架设重型机械化桥梁,为了展示实力,这支部队真够拼的。

  

”式装甲车。

  

  副驾驶顶部有开放的机枪转塔,可以提供自卫火力。

  

  通勤车就是梅赛德斯-奔驰G系列越野车。

  

  车门上有德国联邦国防军的标识,以示与普通民用车辆的区别。

  

  如果是迷彩涂装,则没有国防军标识,车尾还有车辆识别标识,表示车辆的性质、所属部队和吨位。

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  7月13日,德国联邦国防军第12装甲旅第4装甲工兵营举行开放日活动。

  

  在活动区域内,可以看到该部队非常特殊的一些重型装备和车辆,这些装备在其它装甲部队都无法见到。这是探雷车,后部有探地雷达,可以探测到地面下的爆炸物。雷达体积很大,非工作状态时,会放置到车辆顶部。

  

  这辆探雷车采用“鼬鼠1”空降战车底盘,车体前部同样加装了设备,还充当了配重的作用。

  这是一辆特殊的扫雷车,主要用于排除爆炸物。其实就是一台功能非常强大的挖掘机,铲斗可以分开动作,实现一定的抓握能力。机械臂与车体之间有厚重的屏蔽,防止爆炸对车体造成伤害。这个屏蔽同样是作为挖掘机的支点,提供一个稳定的平台。

  

  挖掘臂两侧都有摄像头,能够让操作人员有更好的观察角度。车体侧面还有哥特体标识,可能是这辆扫雷车的代号,这也是德军装甲部队的传统。

  

”式装甲车,车顶部有多个天线,车体旁边放着一辆履带式遥控侦察车,用于对可疑物体进行观测。

  

  装甲工兵营还有一些推土机、压路机等施工机械,这些都是民用型号,主要用于建设临时道路等。

  

  采购民用型号既可以满足军队的需要,又能够减少研发费用,降低采购成本。

  

  尽管德国是汽车研发生产大国,但这里同样见到了意大利依维柯的Trakker重型卡车。该车是特殊的军用型号,配备了装甲保护的驾驶舱。

  

  驾驶舱后部有小型吊车,可以用来装卸货物。

  

  在吊车工作之前首先要放出两侧的液压支架,为吊车提供一个稳定的工作平台。

  

  这辆卡车把自己的货箱完全吊了下来,真是很精彩的表演。

  

  这辆MAN卡车是铺设简易路面的特种车辆,后部存放可折叠的金属路面板,根据需要铺设在松软的地面,可以让重型车队通过。

  

  由于这辆车上并没有放置金属路面板,本人从网上找了一张图,说明该车的工作状态。

  

  驾驶舱进行了升级,增加了防护钢板。近来西方先进军车都配备了装甲驾驶室,以保护乘员的安全。

  

  MAN 8×8通用卡车。

  

  在这里同样可以看到瑞典斯堪尼亚重型卡车,这辆卡车非常特别,采用四轴结构。后三轴间距较小,第一、二轴都是单轮,可以转向以减小转弯半径。该车牵引的并非常见的半挂车,而是多轴拖车。这种多轴拖车德军使用较多,可以降低货板与地面的高度,便于搭载的车辆上下。卡车本身还有一个小型货厢,可以装载一些货物,方便单独使用。

  

  工兵正在示范如何进行引爆作业。

  

  公开日还展示架设重型机械化桥梁,为了展示实力,这支部队真够拼的。

  

”式装甲车。

  

  副驾驶顶部有开放的机枪转塔,可以提供自卫火力。

  

  通勤车就是梅赛德斯-奔驰G系列越野车。

  

  车门上有德国联邦国防军的标识,以示与普通民用车辆的区别。

  

  如果是迷彩涂装,则没有国防军标识,车尾还有车辆识别标识,表示车辆的性质、所属部队和吨位。

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