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市统计局:近70%的受访市民建议“加快地铁建设” 公交车或通勤车成市民出行首选

2019-08-30 点击:989


受访者将运输的整体便利性评为8.1分;公交车或通勤车成为西安市民的首选。昨天,西安市统计局公布的调查报告显示,近70%的受访者表示“加快地铁建设”。 62.3%的受访者建议增加一个电子智能公交站牌。

公民可以通过多种方式旅行

从受访者日常交通方式的选择来看,“公交车或通勤车”是公民出行的首选方式,占58.6%;其次是“私家车”,“步行”和“地铁”。比例分别为57.9%,56.2%和54.9%。超过三分之一的受访者乘坐“共用自行车”,“网络汽车”和“出租车”。

值得注意的是,在市民的日常交通中,私家车的作用越来越大,并且接近公共交通。就像几年前出现的共用自行车一样,网络汽车如雨后春笋般出现并迅速超越传统的出租车,这已被更多市民所接受。

地铁便利性评估是最高的

根据对公交车站,地铁站,公共自行车停放点和共用自行车等交通站的访谈结果,公交车站的比例最高,达到97.3%,共用自行车和公共自行车停车位的比例是81.7。 %和76.7%,地铁站比例最低,为61.7%。这表明公共汽车是最广泛使用的交通工具。

调查结果显示,受访者在地铁方便性上得分最高,达到8.7分。接下来是巴士方便,有8.0分。与地面交通相比,地铁具有速度快,无堵车,等待时间短的优点。它的旅行时间很容易掌握。一般来说,没有延迟。它的评价是合理的。近年来,我市在提高公交服务质量方面也做了大量工作,如更新车辆,优化路线,提高公司乘客的服务质量等,也让公众更上一层楼。对公交车的评价。此外,受访者对社区周围的行人环境的得分最低,为6.9。

老年人得分更高

调查结果显示,受访者对交通便利性的总体得分为8.1。不同年龄组的交通便利性得分反映了一些差异。高级年龄组在交通便利性评估方面得分较高。其中,61至70岁的居民得分为8.6,而41至60岁和18至40岁的居民得分分别为8.2和8.0。

对于年龄较大的群体,对交通便利性的评估略高,原因有很多。一方面,城市的大部分公交线路都是老人免费的;另一方面,公共汽车和地铁上有专门的座位。另一方面,退休人员有相对空闲的旅行时间,因此他们可以错开通勤交通的高峰时段,感觉更好。

62.3%的受访者提出“添加电子智能公交站牌”

本次调查针对各种出行方式,使公众能够提出意见和建议,使各行各业能够及时创新和改进,为公众提供更好的服务。

其中,68.8%的受访者建议“加快地铁建设”,加快地铁运输覆盖范围的扩大; 62.3%的受访者建议公交车“增加一个电子智能站标志”,以进一步提高公共交通服务的质量; 70.7%的受访者认为出租车管理部门应加强“出租车管理,拒绝携带,坐下,不玩手表,少走弯路等”; 67.9%的受访者表示“提高网络汽车的安全性”; 64.4%的受访者表示67.7%的受访者建议“加强交通规则”; 65.2%的受访者建议“增加自行车道”; 60.3%的受访者建议“合理规划共用自行车”数量和分配“。

编辑:赵鹏

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