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外盘头条:美制造业指标跌至16年来最低 美元钱荒蔓延

2019-08-12 点击:1389
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新闻主要是:

1。美联储结束了短期全球量化紧缩时代

2。美国制造业指标跌至2016年以来的最低水平

3、国际货币基金组织代理主席利普顿支持全球央行实施宽松政策。

4。亚马逊创始人贝索斯获得了18亿美元的现金或用来探索太空。

5。美元短缺正在全球蔓延。这只是开始

6、穆迪:全球汽车行业销售前景不好

美联储结束了短期全球量化紧缩时代

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美联储决定从周四开始停止收缩,这意味着主要央行的量化紧缩时代的开始已经在不到一年的时间内结束。

彭博经济研究分析了美联储、欧洲中央银行和日本银行的资产负债表,发现在债券和其他资产持有量下降仅10个月后,他们的净债券购买量正变得积极。

这一转变突显出一个事实,即一旦全球经济放缓,央行将被迫接受降息并扩大其资产负债表。鉴于量化宽松并没有将经济从上一轮衰退中的强劲复苏中拉回来,投资者和经济学家可能会质疑后续政策的有效性。

美联储的政策决定结束了定于9月底结束的非常温和的货币紧缩进程。

这对华尔街和白宫来说可能是个好消息。许多交易员指责美联储从2018年底的股市崩溃中撤出刺激措施。美国总统唐纳德特朗普(Donald Trump)也经常攻击美联储,最近在推特上说,美联储“必须停止疯狂的定量紧缩政策”。

美国制造业指标跌至2016年以来的最低水平

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由于产量放缓和出口市场不稳定,美国制造业活动在7月份恶化至三年来的低点,这有助于解释美联储周三降息的决定。

根据周四公布的数据,供应管理协会的制造业指数从6月的51.7降至51.2。 7月份生产指标,制造业就业和投入价格全部下跌。

工厂活动总体指数连续第四次下降,接近收缩区域,与近期全球制造业疲弱的趋势一致。疲弱的全球经济,贸易政策和关税困扰着生产者,一些公司的供应链混乱。

虽然制造业仅占美国经济的11%左右,但风险在于进一步的疲软可能会蔓延到服务提供商,并促使他们减少投资并限制招聘,从而危及创纪录的长期扩张。

有关ISM报告的详细信息显示,生产指标在四个月内第三次下降,推动制造业就业指标降至2016年11月以来的最低水平。

出口指标跌至2016年2月以来的最低水平。

国际货币基金组织总裁利普顿支持全球央行实施宽松政策

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国际货币基金组织(IMF)代理主席支持央行放松货币政策,同时警告可能导致金融不稳定的风险。

国际货币基金组织代理主席大卫利普顿周四接受CNBC采访时说:“全球经济十分脆弱。” “世界各国央行维持宽松政策是合理的。”

不过,他还提醒说,低利率可能促使投资者寻求更高的回报并建立更高风险的头寸。

“现在每个人都应该对金融稳定的风险保持警惕,”他说。 “现在不是规范宽容或放松的时候。”

立顿的讲话凸显了美联储和其他主要央行面临的困境。他们认为有必要维持货币宽松政策以支持经济增长,但这可能会对可能导致资产泡沫或过度放贷活动的经济增长造成损害。

亚马逊创始人贝索斯以18亿美元兑现或用于探索太空

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亚马逊创始人杰夫贝索斯在7月的最后三天售出了价值18亿美元的亚马逊股票,将其在这家全球第三大最有价值公司的股份减少至约1100亿美元。

贝佐斯的这一举动是之前交易计划的一部分。根据监管文件,Bezos的前妻MacKenzie目前是该在线零售商的第二大个人股东。 Mackenzie持有的亚马逊股票价值超过370亿美元。

今年1月,这对夫妇在社交网站上发布联合声明,宣布他们的离婚计划。今年4月,全球最大的在线零售商亚马逊在一份文件中表示,在法院批准离婚后,该公司4%的已发行股份将以Mackenzie的名义注册。

贝索斯此前曾表示,他每年将出售价值10亿美元的股票,以资助他的太空探险公司Blue Origin。

“蓝色起源”的愿景是帮助人类实现真正的太空迁移。贝佐斯说,他们最终希望帮助数百万人前往太空生活和工作。

美元资金短缺正在全球蔓延。这只是一个开始

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借入美元的成本越来越高,美元资金短缺已经开始出现在全球资本市场上。

投资者通过交叉货币基础掉期交换欧元,英镑或日元三个月美元所需支付的溢价已升至今年的最高水平。在各种因素的推动下,这种财务压力才刚刚开始。

在美国国会就债务上限达成妥协后,投资者需要为预期更大规模的美国短期债券发行做准备,因此美元需求也将增加。此外,欧洲和英国政策宽松政策的预期缓和正在给欧元和英镑带来压力。日本投资者也希望用日元兑换美元购买海外资产,这推高了对美元的需求。

多伦多伦敦自治领银行的欧洲利率策略师Pooja Kumra在一份研究报告中写道,美国财政部可能在8月和9月发行至少2500亿美元的短期政府债券,届时其他资金需求将受到挤压。她说,如此庞大的发行规模市场难以消化,因此借贷成本会更高。

由于月底资本需求的影响消退,美联储按预期降息,美元交叉货币基差周四略有收紧。

穆迪:全球汽车行业的销售前景不佳

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穆迪在一份报告中表示,由于风险增加,全球汽车销量预计将在2019年下降3.8%,到2020年将下降0.9%。全球销售反弹的前景黯淡。

预计2019年西欧轻型车销量将下降2%,2020年将下降3%。穆迪下调2019年和2020年所有主要欧洲市场的乘用车销售预期,尤其是意大利和西班牙。对轻型商用车的需求“可能保持健康”。

主编:覃肄灵

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