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我运载火箭落区安全控制技术首次验证成功

2019-08-06 点击:679
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我的运载火箭安全控制技术首次验证成功

记者28日从第一中国航天科技集团公司获悉,26日13时40分,贵州布依族苗族自治州成功发现长征二号C火箭残骸。中国运载火箭的网格舵分离。体域安全控制技术试验成功,中国成为仅次于美国的第二个掌握该技术的国家。

近年来,运载火箭碎片的安全性引起了人们的注意。完成任务后,火箭残骸有一个不受控制的坠落,着陆点分布在一个大的区域,有时涉及一个有人居住的区域。目前的做法是在每次发射前将该地区的人员撤离到安全地点。但这不仅给当地人民带来了不便,也增加了火箭发射的经济成本和难度。

长久火箭副总设计师崔兆云表示,可折叠式输电网舵系统是精确降落区控制的关键结构装置。格栅舵需要靠近火箭上升部分的箭头侧壁,以避免对卫星发射任务的影响。在重新进入阶段,它需要完成一系列复杂的动作,如解锁,展开,根据控制命令旋转,并承受数千次高温和近10倍的自身重量的影响。为此,开发团队精心挑选材料,反复试验,并插入可以准确挥动火箭的“翅膀”。

电气系统是控制栅格舵运动的“大脑”。在这次测试中,新一代电气系统完成了飞行控制和数据传输任务。该系统负责人彭悦介绍了新一代电气系统,将测量,控制,遥测和遥控功能集成到一个十几厘米的箱子里。电网舵控制的核心算法都是自己完成的。通过安装带有支持应用程序的移动电话,您可以了解火箭受控组件的实时位置。

第一家医院副院长何伟表示,这项技术测试的成功,对于解决中国陆地发射现场的安全问题,以及对承运人的可控回收和软恢复具有重要意义。火箭助推器和中国儿童。着陆,再利用和其他技术奠定了基础。

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